Por: Grupo Zócalo
La regularización de los llamados autos “chocolate” mediante el esquema especial del Gobierno federal llegó a su fin el pasado 31 de diciembre de 2025, dejando a miles de propietarios en busca de opciones para poner en regla sus vehículos.
Hasta el momento, las autoridades no han anunciado un nuevo decreto que permita retomar el procedimiento simplificado que operaba a través del Registro Público Vehicular (REPUVE), por lo que el trámite con costo de 2 mil 500 pesos ya no está disponible.
Actualmente, la única vía legal para ingresar un vehículo usado de procedencia extranjera al país es mediante la importación definitiva por aduana, un procedimiento que debe cumplir con la Ley Aduanera, las disposiciones del T-MEC y las normas ambientales vigentes.
Importar un vehículo ahora es más costoso
A diferencia del antiguo programa de regularización, donde los propietarios realizaban un pago único, la importación definitiva requiere cubrir diversos gastos relacionados con impuestos, documentación y servicios de un agente aduanal.
El costo estimado puede oscilar entre 26 mil y 33 mil pesos, aunque la cantidad final depende de factores como el modelo, año, características del automóvil y las obligaciones fiscales aplicables.
Además, el propietario debe contar con la documentación necesaria y asegurarse de que la unidad cumpla con los requisitos establecidos para circular legalmente en México.
El programa de regularización llegó a su fin
Durante los años que estuvo activo, el programa permitió regularizar cerca de tres millones de vehículos en distintas entidades del país. Sin embargo, el Gobierno federal determinó concluirlo al considerar que había cumplido con su objetivo principal de brindar certeza jurídica a los propietarios.
También se señaló que el esquema comenzó a ser utilizado para introducir vehículos de manera constante, una situación que generó críticas de sectores automotrices que pidieron regresar al proceso formal de importación.
Alertan por fraudes tras cierre del programa
Con la suspensión del trámite simplificado aumentaron los anuncios de supuestos gestores que ofrecen citas, reactivaciones del programa o regularizaciones especiales a cambio de dinero.
Las autoridades han advertido que no existe actualmente un mecanismo alternativo al decreto anterior, por lo que recomiendan evitar depósitos a cuentas personales, no entregar documentos a intermediarios desconocidos y verificar que cualquier procedimiento se realice mediante canales oficiales.
Aunque algunos gobiernos estatales han planteado solicitar una nueva etapa del programa para atender a vehículos que quedaron fuera, hasta ahora no existe una autorización federal ni una fecha para su posible regreso.
Mientras no se publique un nuevo decreto en el Diario Oficial de la Federación, los propietarios de vehículos sin regularizar deberán recurrir al proceso tradicional de importación definitiva.
madpf